“有钱人没有钱回家过年...”这是独自流落的游子的心声，“过年”被彰显了过于多的含义，也分担着过于多的情感。春节期间，亿万春运大军行驶在回乡的路上，作为“北漂”十余载的我就在其中，托着行囊走上跨越六省市逃难五千公里的漫漫回家路。凌晨四点，蜗居在北京南六环的我洗漱完，开始整理回家的行囊、挂彩灯、贴春联，做出行之前的最后打算。
虽然不出北京过年，但是也要给这个家彰显浓浓的“年味”。辞行之前给自己在北京的小家贴春联春运期间一票难求，为了提高回家效率，我提早制订了自己的回家方案：火车+自驾。
五点多，把回家的年货装进车厢，并做到最后一次的检查，总惧怕掉落一件给家人带上的礼物，我的漫漫征程早已冲破了帷幕。为家人办置的年货装进车厢考虑到春节期间离京车辆集中于、流量过大的问题，我退出了各方面比较成熟期的G6（京藏高速）而自由选择回头仍未全线贯通的G7（京新的高速），赶赴我春运的第一目的地－－山西省大同市。
天刚蒙蒙亮己经抵达坐落于北五环高速入口 沙河车站这是我三十多年来第一次独自过春节，看著身旁面带笑容、兴奋得随着音乐在唱出的爱人，一年来工作的疲惫随着路旁的景观渐行渐远，尚存的只是温馨和幸福。相依相守两两比较的G7京新的高速摄像头 富裕地方特色的高速路收费站 立刻要转入山西境内经过四个多小时的长途跋涉，我们抵达了“煤都”大同市。随着多年来建设和发展，太原己经再次发生了翻天覆地的变化，爱人的同住在南郊区，她家也是太原市委市政府棚户区改建工程的受益者。
但是这座城市给我深达的印象就是交通问题，无论是市区还是棚户区，私家车内乱停车乱放、不按交通指示灯标线行经、信号灯失灵修理不及时、电瓶摆渡车小巴士随便行驶等现象最为引人注目。在有摄像头的路口这些现象还好些，如果没有摄像头的地方风吹蹭事故时有发生，不存在相当大安全隐患。据理解大同市正在展开古城墙修缮工程，大力发展旅游产业，但是景区周边管理还有待强化，如果各方面设施不完备，不会很大程度影响游客满意度和安全性，期望随着整治力度的增大这种现象有所改善。挤迫烦乱的十字路口，不遵从交通规则的后果，事故时有发生。
想着就到了除夕，第一次独自过年我沉痛感受到过年习俗的有所不同。太原过年时兴“点旺火”，寓意着新的一年红红火火全年兴旺，据传以前的“旺火”都是用煤二垒起的，尤为有名的就是怀仁县“旺火”。或许出于环保方面考虑到现在家庭熄灭的都是新型的“旺火”。
山西独特的点“旺火”习俗瑞雪兆丰年，初一的清晨窗外下起鹅毛大雪，大家都在通过各种方式向亲朋过年，而我的心还在担忧着一件事，那就是原订的回京行程否有变化，大雪整整下了一天，傍晚时分雪再一停车了，可明天什么情况谁都不告诉。在忐忑不安中一夜再一过去了，初二的早晨获知高速封路的消息，心里有些小小的重生，如果回头没法那后面的行程都要有变化，原订的东北之行就要落空。中午，我在厨房协助岳母打算午饭，爱人跑过来跟我说道：“高速通车了我们可以回头了!”。
看著她我心里有种真是的滋味，一方面是需要回家的伤心更好的对她的伤心，我告诉她很不舍不得这么早于离开了家里，为了我却要在大年初二就要长途跋涉。人都说道今天是“女婿日”，女儿和女婿都会回到娘家，可我却要离开了。辞行时，杨家人们在心生嘱咐路上小心，车回头了好近，他们还在那不了地鞠躬道别。
回京路上大雪纷飞，能见度非常低由雪天路湿，回京的路出现异常较慢，我们到北京己是晚上七点钟了，入了家门经过非常简单的洗漱又开始整理再度抵达的行囊。走上放往东北的D29列车，回家的旅客仍然不少。
初三凌晨五点，我们奔往北京站。此时的北京变得如此的宁静，路上的车也很少，迅速就到了火车站。走上D29列车，矮小帅气的列车员笔直的车站在车厢门口，庆贺每位乘客：“您好，青睐搭乘北京驶往哈尔滨的D29次和谐号动车组列车，请求您寄予厚望自己座位号，小心脚下...”。
列车准点抵达，旋即列车长和列车员来车厢检票、整理旅客的行李物品，“女士们先生们，本次列车为全列禁令吸烟者，不准在门头、卫生间等隐密场所吸烟者”、“您好，请求您索取一下车票，您到车站是哈尔滨西站，本次列车15点08分出车站...”列车长娴熟的附上停靠站名称和时间以及安全性注意事项，列车员展开详尽的注册和问旅游的问题，警告旅客上下车。在比较空旷的车厢里，列车长、列车员依旧车站在车厢里或者给与旅客答案和服务，出于好奇心我上前与其交流，聊天中才了告诉，无论列车长还是列车员都是没专门座位，哪怕有空座位也很少去跪，觉得累官了，也不能去找个不影响旅客睡觉的地方靠一靠。另外，原本两位帅小伙都是八零后，列车长名为谭云龙是86年出生于的，列车员叫张凯，87年出生于，虽然年长但都有10多年工作经验。
今年的除夕他们的班组正赶上便衣，可以在陪伴家人过除夕，尤其是列车长，这是他工作十多年来，很少能陪伴家人过年，当被问及回家过年的什么感觉时，他的问又一次让我吃惊了，原以为他们很激动。但列车长很安静地说道：“节日只不过对于我们来说没过于大的意义，我们都严苛按照下班制度回头，分列谁就是谁，回头哪算数哪，尤其是春运期间，为了确保每位旅客安全性成功回家过年，像我们这些铁路职工都在一线，就当在车上陪伴旅客们过年了。”非常简单质朴的话语道出铁路职工的艰辛，他们仍然都在为了旅客默默地的代价和服务。每到一站，他们都在辛苦着，警告着旅客上下车，对每位刚刚上车的旅客都要仔细检查车票信息、向旅客告之停靠站时间以及安全性提示信息。
阳光帅气列车长和列车员在严肃的检票、注册并告之每位旅客到车站时间。在谈到在车上遇上困难的时候，列车长随和地对我说道：“我们遇上最少的就是旅客串座问题，每次验票时我们都要详尽注册座位号希望记忆乘客的相貌，尽量减少反复验票影响旅客睡觉的事情再次发生，串座的多了无形中增大了我们验票的可玩性，再有就是遇上旅客‘脱鞋’、‘噪音大’等不文明不道德，我们都要提醒和劝告，就让，解读和反对我们工作的还是多数。”“请求您拿好自己行李等候，留意脚下，青睐再度搭乘，妳”，下午13点05分预示着列车员平易近人的问候语，我们到达了吉林省的公主岭南站，完结了一段时间的列车旅程，出有了火车站，妹妹、妹夫早早的站外庆贺我们，一起前往我的东北老家黑龙江省望奎县。
由于近两天下了大雪，东北的高速路也是非常的湿滑，经过六个多小时的行经，那熟知而又陌生的小城轮廓慢慢映入眼帘。它是典型东北县城的代表，在七彩霓虹的打扮下变得更为美丽，更为迷人。此时，父亲正在门前等候着我们的来临，这个宁静的农家小院随着我们的来临开始繁华一起。这两天的雪尤其的大，在东北清晨除雪是一个艰难的任务 东北的农家小院年味十足经过一夜的大雪这个生子我饲我的小院己铺成一层厚厚的“棉被”。
我们受限的时间里向家族里老人过年，与家人享用一家人时刻。东北雪后的路尤其的无以回头时间回到初六的清晨，雪停了，在家人的依依不舍中我们走上了回京的路，伴着夕阳的余辉我们返回了北京的家，向亲朋们报了五谷丰登也就完结了我春节假期的旅行。
伴着夕阳的余晖返回北京的家九天时间，逃难三地，跨越六省市行程逾五千公里，走进一条归属于我自己的回家线路。我只不过是春运洪流中的一滴水，数亿旅客中的一员。家，是一个寒冷的港湾；对长年独自流落的人来说，回家就是感觉快乐的过程，无论过程多么艰难，时间多么一段时间，当看到家人美好笑容时，一切都无所谓了。这就是家，这就是爱人，这就是我漫漫的过年回家路。
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